Inflazione e BCEUNO MATTINA RAI UNO - PIETRO PAGANINI

INFLAZIONE E BCE
Uno Mattina – Rai Uno – Pietro Paganini

15 giugno 2022    

Quali sono le conseguenze della pandemia e della guerra sull’economia europea? Cosa causa l’inflazione così alta? Cosa accadrà al settore dell’automotive dopo l’ok dell’Europa per lo stop ai motori a combustione entro il 2035? 

Sono alcune delle domande a cui ha risposto Pietro Paganini durante il suo intervento a Uno Mattina, Rai Uno, il talk show di approfondimento condotto da Maria Soave e Massimiliano Ossini.

.

RIVEDI L’INTERVENTO QUI SOTTO O DIRETTAMENTE SUL PORTALE RAIPLAY, UNO MATTINA RAI 1 

.

.

INFLAZIONE E BCE
Questi sono alcuni degli argomenti che Pietro Paganini ha esposto durante il suo intervento a Uno Mattina su Rai Uno.
.
  • Pandemia e guerra peseranno negativamente sul quadro economico europeo – e quindi anche italiano – per le famiglie, le imprese e il nostro governo. 
  • L’età dell’incertezza: siamo passati da lottare per portare l’inflazione da numeri bassissimi al 2% ad oggi, dove l’inflazione è salita oltre l’8%. 
  • La BCE, da statuto, deve controllare l’inflazione: stop all’acquisto di titoli e rialzo dei tassi di interesse. Per alcuni ha già atteso troppo. 
  • Paesi come l’Italia e la Grecia – più in generale le aree periferiche – hanno situazioni debitorie – note da tempo – a rischio, e di scarsa crescita economica e quindi sono potenzialmente a rischio. 
  • All’interno della BCE c’è una distinzione economica tra chi vuole l’austerity e quindi taglio netto dei tassi e dell’acquisto di titoli di stato, evitando di mandare troppi soldi alle aree periferiche, e chi preferisce manovre più espansive. 
  • Ci sono altre modalità per provare a calmierare l’inflazione ma non appartengono all’area di influenza della BCE.
  • Negli USA il rialzo della FED avviene in un contesto profondamente diverso.
  • In Europa l’Inflazione è da offerta, negli USA si associa a una domanda e consumi alti, con salari in crescita. 

 

  • Il settore dell’automotive era già in crisi. 
  • Con la scelta dell’UE di andare verso l’elettrico, l’intero comparto italiano della componentistica si dovrà riconvertire. 

Join Our Community and Stay Up to DateSign up to receive weekly updates, thoughtful ideas, and exclusive invitations

SEARCH IN OUR NEWS

LATEST NEWS